Apa arti single-acting lan double-acting ing katup bal pneumatik?

Pneumatik imporkatup balminangka jinis katup kontrol otomatis sing akeh digunakake. Punika ditondoi dening tumindak ngoper cepet, sealing apik, resistance kurang lan kapasitas aliran gedhe. Kontrol remot sing trep, geni lan tahan bledosan. Dilengkapi katup solenoid minangka katup pilot, trep kanggo ngontrol piston saka jarak jauh ing aktuator pneumatik kanggo muter 90 ° C kanggo nyopir aksi switch inti bal. Dilengkapi switch travel, sinyal ngoper bisa dipakani bali menyang kamar kontrol instrument kanggo ngerti status ngoper tutup ing wektu nyata. Nalika kumparan tutup solenoid rusak, instrumen kontrol bakal menehi sinyal switching katup. Nalika katup bal pneumatik ora obah, switch travel bisa ngerti Yen tutup ora bener mindhah, tutup solenoid bisa dititi priksa ing wektu kanggo ngilangke fault.

Katup bal pneumatik sing diimpor dumadi saka aktuator pneumatik lan katup bal. Aktuator pneumatik yaiku bagean eksekusi ing ngendi sinyal kontrol ngontrol bukaan lan nutup tutup bal.

1. Ana spring bali ing aktuator pneumatik siji-tumindak, kang bebarengan karo tutup werni mbentuk siji-tumindak pneumatic werni tutup. Bisa ngreset kanthi otomatis nalika ora ana udara sing dikompres. Katup bal pneumatik siji-tumindak dibutuhake ing bagean kontrol proses kunci. Padha bisa mbentuk kontrol interlock karo klep solenoid kanggo Cut mati pipelines ing wektu kanggo njamin safety saka peralatan produksi.

2. Ora ana spring bali ing aktuator pneumatik pindho tumindak. Iku tetep ing panggonan nalika ora ana udara sing dikompres lan ora bisa nindakake tindakan sing migunani kanggo proses safety. Iki digunakake ing panggonan sing status switch kontrol ora penting. Nalika ana Gagal sumber udhara, klep bal pneumatik pindho tumindak bisa dipilih nalika mbukak utawa nutup tutup bal pneumatik ora bakal nimbulaké efek salabetipun ing sistem kontrol.

3. Nalika katup bal pneumatik siji-tumindak dilengkapi akatup balsaka kaliber padha, diameteripun silinder kudu tambah, lan spring bali kudu diinstal nang. Biaya luwih dhuwur tinimbang katup bal pneumatik dobel. Biaya lan panjaluk kudu dianggep kanthi lengkap nalika milih. Aktuator pneumatik dipérang dadi akting ganda lan akting tunggal. Aktuator pneumatik siji-tumindak (ana spring nang aktuator. Nalika sumber online wis ilang, spring bakal otomatis ngreset lan menehi pasukan kanggo bali tutup werni kanggo negara mbukak utawa ditutup asli). Yen sampeyan milih aktuator pneumatik kaping pindho, nalika sumber udhara ilang, aktuator pneumatik bakal kelangan daya, lan posisi katup bakal tetep ing posisi kasebut nalika ilang hawa. Dadi, yen sampeyan butuh katup kanthi otomatis ngreset nalika kelangan udara, pilih aktuator pneumatik siji-tumindak. Yen ora, pilih aktuator pneumatik pindho tumindak.

Bentenipun antarane pneumatic single-actingklep ballan klep bal pneumatik pindho tumindak iku ana spring ing silinder siji-tumindak, nanging ora ana ing pindho tumindak. Sing siji-akting dipérang dadi bukaan udara lan tutup udara. Ana rong jinis fungsi proteksi sumber udara, lan sing tumindak kaping pindho nduweni fungsi perlindungan sumber gas. Banjur sumber udara dipotong lan disimpen ing papan.

Ing babagan rega, rega beda-beda miturut ukuran silinder. Yen cilik, bedane regane ora gedhe banget. Yen gedhe, sing siji-akting bakal luwih larang.

Tumindak tunggal: Siji sisih piston silinder minangka spring lan sisih liyane minangka udara instrumen. ——Nalika katup kaya iki mandheg aliran udara instrumen, piston bakal didorong dening pasukan spring kanggo nutup utawa mbukak tutup kanthi lengkap.

Tindakan kaping pindho: Ora ana spring ing silinder, lan loro-lorone piston diisi udara instrumen. Katup jinis iki dhewe ora duwe syarat bukaan udara lan tutup udara. Bukaan katup mandeg udhara tetep ing posisi asline.

Aktuator pneumatik kaping pindho wiwit muter lan mbukak katup nalika ana ventilasi. Nalika tutup ditutup, sisih liyane wis ventilasi kanggo nutup. Iki direset dening silinder lan mung bisa tetep ing panggonan nalika sumber online wis ilang;

Aktuator pneumatik siji-tumindak mbukak tutup nalika ventilasi diwenehake, lan kanthi otomatis nutup nalika sumber udhara ora diwenehake. Aktuator pneumatik siji-tumindak kanthi otomatis ngreset kanthi spring. Umume digunakake ing kahanan kerja sing mbebayani, kayata ngeterake katup sing gampang kobong. Kanggo gas utawa cairan sing gampang kobong, nalika sumber gas ilang lan kedadeyan darurat, aktuator pneumatik siji-tumindak bisa kanthi otomatis ngreset kanggo nyuda resiko, dene aktuator tumindak kaping pindho umume ora gampang direset.

Aktuator pneumatik tumindak tunggal umume dipérang dadi jinis sing biasane mbukak lan biasane ditutup.

Biasane mbukak jinis: ventilasi ditutup, online mati-mati mbukak

Tipe biasane ditutup, ventilasi mbukak,

Ing kahanan kerja umum, saklar shutoff gas dobel biasane digunakake. Silinder tumindak kaping pindho ora duwe spring, mula biaya luwih murah tinimbang aktuator pneumatik siji-tumindak.